Gri Dökme Demir Nedir?
Gri dökme demir içeren bir demir alaşımıdır Yüzde 2,5 ila 4,0 karbon ve yüzde 1,0 ila 3,0 silikon ağırlıkça, karbonun çoğunluğu demir matrisi boyunca dağılmış grafit pulları halinde mevcuttur. Bir kırılma yüzeyi incelendiğinde, bu grafit pullar metale karakteristik gri rengini verir; adı da buradan gelir. Dünyada en çok üretilen dökme demir türüdür. küresel olarak tüm dökme demir üretiminin yaklaşık yüzde 70 ila 75'i .
"Gri dökme demir nedir" sorusunun kısa cevabı şudur: Mükemmel titreşim sönümleme, iyi basınç dayanımı, olağanüstü işlenebilirlik ve doğası gereği kırılganlık özelliklerine sahip, düşük maliyetli, yüksek oranda dökülebilir bir mühendislik malzemesidir. Sönümleme, aşınma direnci ve karmaşık geometrinin çekme mukavemeti veya darbe dayanıklılığından daha önemli olduğu durumlarda tercih edilen malzemedir —çok çeşitli endüstriyel, otomotiv ve altyapı uygulamalarını kapsar.
Gri dökme demir, Çin'de en azından MÖ 5. yüzyıldan beri sürekli olarak üretilmekte ve 18. ve 19. yüzyıllar boyunca endüstriyel imalatın omurgasını oluşturmuştur. Sünek demir, çelik ve alüminyumun rekabetine rağmen, spesifik özellik kombinasyonunun başka hiçbir malzemeyle ekonomik olarak eşleştirilemediği uygulamalarda yeri doldurulamaz.
Gri Dökme Demiri Tanımlayan Mikro Yapı
Gri dökme demirin belirleyici özelliği mikro yapısıdır: Ferrit, perlit veya her ikisinin birleşiminden oluşan metalik bir matris içine gömülü grafit pulları . Bu mikro yapıyı anlamak, malzemenin sergilediği hemen hemen her mekanik ve fiziksel özelliği açıklar.
Grafit Pulları: Hem Güçlü hem de Zayıf Yönlerin Kaynağı
Gri dökme demirde, demir matrisinde çözünemeyen fazla karbon, katılaşma sırasında grafit olarak çöker. Yüksek silikon içeriği (yüzde 1,0 ila 3,0), aksi takdirde sert, kırılgan, neredeyse işlenemez bir malzeme olan beyaz dökme demir üretecek olan demir karbür (sementit) oluşumunu baskılayarak bu grafitleşmeyi destekler.
Grafit pulları, stres yoğunlaştırıcılardan oluşan dahili bir ağ görevi görür. Çekme yüklemesi altında, çatlaklar pulların keskin uçlarında başlar ve matris boyunca hızla yayılır, gri demire karakteristik düşük çekme mukavemetini ve sıfıra yakın uzamayı verir. Bununla birlikte, aynı pullar kritik faydalar sağlar: döngüsel titreşim (sönümleme) altında çatlak ilerlemesini durdurur, aşınmayı azaltan kendi kendini yağlama etkisi sağlar ve pullar talaş kırıcı görevi gördüğünden malzemenin işlenmesini olağanüstü derecede kolaylaştırır.
Grafit Pul Çeşitleri: ASTM A247 Sınıflandırması
ASTM A247, grafit pul morfolojisini, mekanik özellikleri doğrudan etkileyen beş türe ayırır:
- A Tipi (düzgün dağılım, rastgele yönelim): En çok tercih edilen pul türü. İyi aşılanmış demir ile orta soğutma hızları ile üretilir. Mukavemet, işlenebilirlik ve sönümlemenin en iyi kombinasyonunu sağlar.
- B Tipi (rozet gruplamaları): Orta derecede hızlı soğutma ile üretilir. Tip A'ya kıyasla biraz daha düşük mekanik özellikler. İnce kesitli dökümlerde yaygındır.
- Tip C (üst üste bindirilmiş pul boyutları, kish grafit): Ötektik ötektik bileşimlerle ilişkilidir. Büyük birincil grafit pulları mukavemeti önemli ölçüde azaltır ve bir bileşim problemine veya yetersiz aşılamaya işaret eder.
- Tip D (dendritikler arası, aşırı soğutulmuş): Hızlı soğutma veya yetersiz aşılama yoluyla üretilen ince, rastgele yönlendirilmiş pullar. Daha yüksek sertlik ancak daha düşük işlenebilirlik; ince kesitlerde veya döküm yüzeyine yakın yerlerde yaygındır.
- Tip E (dendritikler arası, tercih edilen yönelim): Hızlı soğuyan güçlü ötektik altı demirlerde meydana gelir. Mekanik özelliklerde yönlülük yaratır ve işlenebilirliği azaltır.
Matris: Ferritik, Perlitik veya Karışık
Grafit pullarını çevreleyen demir matrisi, gri demirin mukavemetini ve sertliğini belirler. bir tamamen perlitik matris en yüksek çekme mukavemetini ve sertliği (tipik olarak 200 ila 300 HB) sağlar çünkü perlit (ferrit ve sementitin değişen katmanları) doğası gereği tek başına ferritten daha güçlüdür. bir tamamen ferritik matris daha düşük mukavemete sahip, daha yumuşak, daha kolay işlenebilir bir demir üretir. Ticari gri demir kalitelerinin çoğu, perlit fraksiyonunun alaşım bileşimi ve soğuma hızı ile kontrol edildiği karışık bir ferritik-perlitik matrise sahiptir.
Gri Dökme Demirin Kimyasal Bileşimi
Gri dökme demirin özellikleri doğrudan kimyasal bileşimi tarafından kontrol edilir. Bileşime beş element hakimdir ve her biri belirli bir metalurjik rol oynar:
| Öğe | Tipik Aralık (ağırlıkça%) | Özellikler Üzerindeki Etkisi |
|---|---|---|
| Karbon (C) | %2,5–4,0 | Grafit pulları sağlar; daha yüksek karbon akışkanlığı artırır ancak gücü azaltır |
| Silikon (Si) | %1,0–3,0 | Grafitizasyonu teşvik eder; işlenebilirliği artırır; Ferritik içeriği artırır |
| Manganez (Mn) | %0,5–1,0 | Perliti teşvik eder; kükürdü nötralize eder; sertliği ve gücü arttırır |
| Kükürt (S) | %0,06–0,12 | Perliti stabilize eder; aşırı kükürt beyaz demiri teşvik eder ve kırılganlığı artırır |
| Fosfor (P) | %0,05–1,0 | Akışkanlığı ve aşınma direncini artırır; daha yüksek seviyeler kırılganlığı artırır |
Karbon eşdeğeri (CE), gri demir davranışını tahmin eden, yaygın olarak kullanılan tek sayılı bir endekstir: CE = %C (%Si %P) / 3 . 4.3'lük bir CE ötektiktir; 4,3'ün altındaki değerler ötektik ötesidir (daha güçlü, daha sert, yapısal kaliteler için daha iyi) ve 4,3'ün üzerindeki değerler ötektik ötesidir (daha fazla akışkan, karmaşık dökümler için daha iyi ancak daha düşük mukavemet).
Gri Dökme Demirin Mekanik Özellikleri
Gri dökme demir, kendine özgü ve oldukça asimetrik bir özellik profiline sahiptir. Güçlü yönleri tam olarak ağır, titreşime yatkın, aşınmanın yoğun olduğu uygulamalarda en çok ihtiyaç duyulan özelliklerdir; zayıf yönleri (kırılganlık ve düşük gerilme mukavemeti), uygun kullanımın sınırlarını basitçe tanımlar.
- Çekme mukavemeti: Dereceye bağlı olarak 100 ila 400 MPa. Bu, gri demirin en zayıf mekanik boyutudur; sünek demir ve çeliğin çok altındadır. Gri demir asla birincil gerilim taşıyan yapısal rollerde kullanılmamalıdır.
- Basınç dayanımı: Çekme mukavemetinin 3 ila 5 katı —tipik olarak 570 ila 1.380 MPa. Bu nedenle gri demir, takım tezgahı tabanları, motor blokları ve basınç yüklerinin hakim olduğu kolon yapıları gibi uygulamalarda mükemmeldir.
- Sertlik: 150 ila 320 Brinell sertlik numarası (BHN). Yüksek dereceli perlitik demirler 300 BHN'ye yaklaşarak mükemmel aşınma direnci sağlar. Gri demirin sertliği, fren bileşenleri ve makine kızak yüzeylerinde kullanılmasının önemli bir nedenidir.
- Uzama: Yüzde 1'den az; kırılmadan önce etkili bir şekilde sıfır plastik deformasyon. Gri demir doğası gereği kırılgandır ve dökümden sonra soğuk işlenemez veya şekillendirilemez.
- Titreşim sönümleme kapasitesi: Çelikten 20 ila 25 kat daha büyük ve sünek demirden önemli ölçüde daha yüksektir. Grafit pulları titreşim enerjisini emer ve dağıtır, bu da gri demiri, rezonans kontrolünün kritik olduğu takım tezgahı tabanları, motor blokları ve kompresör çerçeveleri için baskın malzeme haline getirir.
- Isı iletkenliği: 46 ila 52 W/(m·K)—çoğu çelikten daha yüksek ve paslanmaz çelikten önemli ölçüde daha yüksektir. Bu, fren rotorlarında, silindir kafalarında ve pişirme kaplarında ısı dağılımını kolaylaştırır.
- Elastik modül: 66 ila 172 GPa — grafit pul hacminin, boyutunun ve yöneliminin sertlik üzerindeki etkisini yansıtan geniş bir aralık. Bu, çelikten (200 GPa) daha düşüktür, bu da gri demirin birim gerilim başına daha fazla saptığı anlamına gelir.
Gri Dökme Demir Sınıfları ve Standartları
Gri dökme demir, minimum çekme mukavemetini ve bazı standartlarda sertlik aralıklarını tanımlayan standart kalitelerde üretilir. Küresel olarak kullanılan başlıca standartlar ASTM A48, ISO 185 ve EN 1561'dir.
ASTM A48 (Kuzey Amerika)
ASTM A48, gri demiri ksi cinsinden minimum çekme mukavemetine göre sınıflandırır. Sınıf numarası doğrudan minimum çekme dayanımına eşittir: Sınıf 20 = 138 MPa (20 ksi) minimum . Sınıflar 20 ila 60 arasında değişir; daha yüksek sayılar daha güçlü, daha sert, daha perlitik mikro yapıları gösterir.
| ASTM A48 Sınıfı | Min. Çekme Dayanımı (MPa) | Tipik Sertlik (BHN) | Matris | Tipik Uygulamalar |
|---|---|---|---|---|
| Sınıf 20 | 138 | 156–170 | Ferritik | Boru bağlantı parçaları, yapısal olmayan parçalar |
| Sınıf 25 | 172 | 170–210 | Ferritik-pearlitic | Genel dökümler, küçük muhafazalar |
| Sınıf 30 | 207 | 187–241 | Perlitik | Motor blokları, dişli kutuları, volanlar |
| Sınıf 35 | 241 | 207–255 | Perlitik | Dizel motor bileşenleri, fren kampanaları |
| Sınıf 40 | 276 | 217–269 | Perlitik | Takım tezgahı yapıları, silindir kafaları |
| Sınıf 50 | 345 | 241–285 | Perlitik (alloyed) | Yüksek hizmet tipi silindir gömlekleri, pompa gövdeleri |
| Sınıf 60 | 414 | 269–321 | Perlitik (alloyed) | Yüksek gerilimli, aşınmaya dayanıklı bileşenler |
ISO 185 ve EN 1561 (Uluslararası)
ISO 185 ve Avrupa EN 1561 standardı kapsamında gri demir kaliteleri şu şekilde belirlenmiştir: EN-GJL-100 ila EN-GJL-350 burada sayı MPa cinsinden minimum çekme mukavemetini gösterir. EN-GJL-250 (250 MPa minimum çekme) kabaca ASTM Sınıf 35 ila 40'a eşdeğerdir ve Avrupa ve Asya'daki otomotiv ve genel mühendislik uygulamaları için en yaygın olarak belirtilen kalitedir.
Gri Dökme Demir Nasıl Yapılır?
Gri dökme demirin üretimi diğer mühendislik metallerinin çoğundan daha basittir ve bu da düşük maliyetinin önemli bir nedenidir. Ayrıntılar ekipman türüne ve kalite gereksinimlerine göre değişse de, süreç dünya çapındaki dökümhanelerde genel olarak tutarlıdır.
- Şarj hazırlama ve eritme: Ham maddeler (pik demir, çelik hurdası, dökme demir dönüşleri (kapaklar, yükselticiler, reddedilen dökümler) ve ferroalyajlar) bir elektrikli indüksiyon fırınına veya kupol fırınına yüklenir. Yakıt olarak kok kullanan kupol fırınları geleneksel yöntemdir ve daha düşük enerji maliyeti nedeniyle yüksek hacimli üretim için yaygın olarak kullanılır. İndüksiyon fırınları daha sıkı bileşim kontrolü sağlar ve daha yüksek dereceli işler için tercih edilir.
- Kimya ayarı: Erimiş demir bileşimi, optik emisyon spektrometresi (OES) kullanılarak ölçülür ve ferrosilikon, ferromanganez veya diğer ana alaşımların eklenmesiyle ayarlanır. Karbon içeriği, karbon (grafit) eklenerek veya çelik hurdası ile seyreltilerek ayarlanır. Hedef CE, dökümün istenilen kalitesine ve kesit kalınlığına göre ayarlanır.
- Aşılama: Dökmeden önce ferrosilikon aşılayıcı potaya veya doğrudan kalıp akışına eklenir. Aşılama, A Tipi grafit pul oluşumunu destekler, aşırı soğumuş (D Tipi) grafiti azaltır ve ince kesitlerde çil oluşumunu en aza indirir. Geç akışlı aşılama Kalıba girerken metal akışına aşılayıcı eklemek en etkili yöntemdir ve modern dökümhanelerde standart bir uygulamadır.
- Kalıp hazırlama ve dökme: Çoğu gri demir, yeşil kum kalıplarında (bir model etrafında sıkıştırılmış nemli kum) dökülür. Metal, arasındaki sıcaklıklarda dökülür. 1.300°C ve 1.450°C kesit kalınlığına ve karmaşıklığına bağlı olarak. Gri demirin mükemmel akışkanlığı (çelik ve sünek demirden daha iyi), ince kesitleri ve karmaşık geometrileri güvenilir bir şekilde doldurmasına olanak tanır.
- Katılaşma ve sallama: Gri demir, katılaşma sırasında grafit çökeldikçe ötektik genleşmeye maruz kalır ve bu da genel hacim daralmasını kısmen telafi eder. Bu, çelik dökümlere kıyasla büzülme gözenekliliğinin ciddiyetini azaltır. Katılaşmanın ardından kalıp çalkalanır ve döküm kumdan ayrılır.
- Temizleme ve bitirme: Kapılar, yükselticiler ve flaş taşlama veya kumlama yoluyla çıkarılır. Boyutsal inceleme ve sertlik testi, spesifikasyona uygunluğu doğrular. Gerilim giderme tavlaması 500°C ila 600°C Bazen sonraki işleme sırasında boyut değişikliklerini en aza indirmek için hassas takım tezgahı dökümlerinde gerçekleştirilir.
Gri Dökme Demirin Kullanıldığı Yerler: Endüstriye Göre Uygulamalar
Gri dökme demirin üretimdeki konumu, onu, performans başına maliyet bazında başka hiçbir malzemenin eşleşmediği belirli ve geniş bir uygulama sınıfı için tercih edilen malzeme haline getiren bir dizi temel özelliğe (titreşim sönümleme, basınç dayanımı, aşınma direnci, dökülebilirlik ve işlenebilirlik) dayanmaktadır.
Otomotiv: Motor Blokları ve Fren Bileşenleri
Gri dökme demir baskın malzeme olmaya devam ediyor fren rotorları (diskler) ve fren kampanaları Kompozit ve seramik rekabetine rağmen binek ve ticari araçlarda. Yüksek termal iletkenliği (fren ısısını hızla dağıtır), mükemmel tribolojik özellikleri (fren balatalarına karşı tutarlı sürtünme katsayısı) ve kilogram başına çok düşük maliyeti, onu bu uygulama için işlevsel ve ekonomik açıdan rakipsiz kılar. Tipik bir binek araç fren rotorunun ağırlığı 7 ila 12 kg Sınıf 30 veya Sınıf 35 pik demirden üretilmektedir.
Gri demir motor blokları, malzemenin sönümleme kapasitesinin alüminyuma kıyasla gürültüyü ve titreşimi azalttığı ticari araçlarda, dizel motorlarda ve yüksek deplasmanlı benzinli motorlarda yaygın olarak kalmaya devam ediyor. Alüminyum bloklardaki silindir gömlekleri de delik yüzeyinde gerekli aşınma direncini sağlamak için sıklıkla gri demirden yapılır.
Takım Tezgahları ve Endüstriyel Ekipmanlar
Torna tezgahlarının, freze makinelerinin, işleme merkezlerinin ve taşlama makinelerinin yatakları, sütunları ve başlıkları neredeyse evrensel olarak gri demirden (özellikle Sınıf 30 ila 40) dökülür. Gri demirin sönümleme kapasitesi belirleyici faktördür : Titreşimi etkili bir şekilde sönümleyen bir takım tezgahı tabanı, eşdeğer bir çelik kaynağa göre daha iyi yüzey kalitesi ve daha uzun takım ömrü sağlar. Gri demir takım tezgahı tabanları ayrıca zaman içinde üstün boyutsal stabiliteye sahiptir ve artık gerilim gidermeye kaynaklı çelik yapılara göre daha düşük hassasiyetle sahiptir.
Borular, Vanalar ve Su Altyapısı
Gri dökme demir borular, 19. yüzyıldan itibaren kentsel su dağıtım sistemlerinin omurgasını oluşturuyordu. Yeni su ana tesisatlarında sünek demir büyük ölçüde gri demirin yerini almış olsa da, dünya çapında yüzbinlerce kilometrelik gri demir su borusu hizmet vermeye devam ediyor Bazıları 100 yaşın üzerinde. Basınç yüklemesi ve korozyon direncinin çekme dayanımından daha önemli olduğu altyapı uygulamaları için gri demir vanalar, rögar kapakları ve drenaj bileşenleri yüksek hacimlerde üretilmeye devam ediyor.
Tencere ve Mutfak Ekipmanları
Dökme demir pişirme kapları (tavalar, Hollanda fırınları, ızgaralar) tüketicinin en çok görebileceği uygulaması itibarıyla gri dökme demirdir. Malzemenin yüksek ısı kapasitesi ve eşit ısı dağılımı, sürekli ve eşit ısı dağıtımı gerektiren görevler için onu ince paslanmaz çelikten üstün kılar. İyi hazırlanmış bir gri demir tava, malzemenin gözenekliliğini ve yüzey dokusunu işlevsel bir pişirme yüzeyinde birleştirerek doğal, yapışmaz bir polimerize yağ tabakası geliştirir. Kaliteli dökme demir tencere, uygun şekilde bakımı yapıldığında nesiller boyu dayanır.
Kompresörler, Pompalar ve Hidrolik Bileşenler
Kompresör silindirleri ve çerçeveleri, pompa gövdeleri ve hidrolik valf blokları genellikle Sınıf 30 ila 40 gri demirden dökülür. Malzemenin, sıkıştırıcı çember gerilimleri altındaki basınç tutma kapasitesi, hassas delik ve sızdırmazlık yüzeyleri için mükemmel işlenebilirlik ve sıvı kaynaklı parçacıkların neden olduğu aşınma ve aşınmaya karşı iyi dirençle birleştiğinde, bu malzemeyi 30'a kadar basınçlarda çalışan sıvı gücü ekipmanı için güvenilir ve uygun maliyetli bir seçim haline getirir. 250 bar .
Gri Dökme Demir ve Diğer Dökme Demir Çeşitleri: Hangisi Ne Zaman Kullanılır
Dökme demir tek bir malzeme değildir; bir ailedir. Bu ailenin doğru üyesini seçmek, her türün neler sunduğunu ve gri demirin özelliklerinin ona nerede avantaj veya dezavantaj sağladığını anlamayı gerektirir.
| Mülkiyet | Gri Demir | Sfero Döküm | Beyaz Demir | Dövülebilir Demir |
|---|---|---|---|---|
| Çekme Dayanımı | 100–400 MPa | 414–900 MPa | Düşük (kırılgan) | 345–540 MPa |
| Uzama | <%1 | %2–18 | <%1 | %5–12 |
| Titreşim Sönümleme | Mükemmel | iyi | Zayıf | Orta |
| İşlenebilirlik | Mükemmel | iyi | Çok Zayıf | iyi |
| Aşınma Direnci | iyi | iyi–Excellent (ADI) | Mükemmel | Orta |
| Dökülebilirlik | Mükemmel | Çok İyi | iyi | iyi (thin sections) |
| Göreli Maliyet | En düşük | Düşük-Orta | Düşük (yayınlandığı gibi) | Orta |
Gri demiri seçin Titreşim sönümleme, basınç dayanımı, işlenebilirlik ve düşük maliyet öncelikler olduğunda ve çekme yükü veya darbe direnci tasarım gereklilikleri olmadığında. Çekme mukavemeti, uzama veya şok direncine ihtiyaç duyulduğunda sünek demiri seçin. İşlenebilirliğin gerekli olmadığı aşırı aşınma uygulamaları için yalnızca beyaz demiri seçin.
İşlenebilirlik: Gri Dökme Demir Neden İşlenmesi En Kolay Metallerden Biridir?
Gri dökme demir, demirli metaller arasında işlenebilirlik açısından referans noktasıdır. Grafit pulları, çeliğe bağlı uzun, lifli talaşlar yerine kısa, kırılgan talaşlar üreterek talaş kırıcı görevi görür. Bu, kesme kuvvetlerini, takım sıcaklıklarını ve takım aşınma oranlarını önemli ölçüde azaltır. Grafit ayrıca takım ile iş parçası arasında kuru yağlayıcı görevi görerek sürtünmeyi daha da azaltır.
- Kesme hızları: Ferritik kaliteler (Sınıf 20–25) işlenebilir 200 ila 300 m/dak kaplamalı karbür takımlarla. Perlitik kaliteler (Sınıf 40-60), daha yüksek sertlik ve aşındırıcılık nedeniyle 100 ila 200 m/dak'ya kadar azaltılmış hızlar gerektirir.
- Kuru işleme standarttır: Çeliğin aksine gri demir rutin olarak kuru olarak işlenir. Soğutma sıvısı, takım-iş parçası arayüzünde gri demirde termal şok çatlamasına neden olabilir ve genellikle tornalama, frezeleme ve delik işleme operasyonlarında bundan kaçınılır.
- Yüzey kaplaması: Tornalama ve delik işleme operasyonlarında standart karbür takımlarla Ra 0,8 ila 3,2 μm yüzey ince işlemesine sahip gri demir makineleri, ek taşlama gerektirmeden çoğu yatak ve sızdırmazlık yüzeyi için yeterlidir.
- Takımlarda aşındırıcı aşınma: Kolay kesilmesine rağmen, grafit pulları, özellikle yüksek silikon kalitelerinde, kesici takım kenarlarında hafif aşındırıcıdır. Tutarlı takım ömrünü korumak amacıyla yüksek hacimli üretimde kaplamalı karbür (TiN, TiCN, Al₂O₃) veya CBN takımlar kullanılır.
Gri Dökme Demirin Sınırlamaları ve Ne Zaman Kullanılmaması Gerektiği
Her malzemenin uygun kullanım sınırları vardır. Gri demirin sınırlamalarını anlamak, yıkıcı tasarım hatalarını önler ve doğru malzeme değiştirme kararlarına rehberlik eder.
- Birincil gerilim taşıyan yapılarda kullanılmaz: Gri demir, önemli miktarda çekme veya bükülme gerilimine maruz kalan bir yapıda hiçbir zaman birincil yük taşıma elemanı olmamalıdır. Sıfıra yakın uzaması, kırılmadan önce hiçbir uyarı vermediği ve aşırı yüklerin plastik olarak yeniden dağıtılmadığı anlamına gelir.
- Darbe veya şok yüklemesi yok: Ani darbe yüklerini içeren uygulamalar (çekiç başları, kaldırma kancaları, güvenlik açısından kritik braketler) gri demirin gevrek kırılma davranışıyla temel olarak uyumlu değildir. Bunun yerine sünek demir veya çelik kullanılmalıdır.
- Kaynak yapmak zor: Gri demirin yüksek karbon içeriği ve kırılganlığı, kaynağı teknik olarak zorlu ve güvenilmez hale getirir. Ön ısıtma ile onarım kaynağı mümkündür 300°C ila 600°C ve nikel bazlı elektrotlar, ancak kaynaklı gri demir bağlantılar hiçbir zaman ana metal kadar güvenilir değildir ve basınç içeren veya yapısal uygulamalarda kullanılmamalıdır.
- Soğuk işlenemez: Gri demirin oda sıcaklığında plastik deformasyon özelliği yoktur. Bükülemez, şekillendirilemez, yuvarlanamaz veya çekilemez. Tüm şekillendirme döküm veya işleme yoluyla yapılmalıdır.
- Agresif ortamlarda korozyon: Gri demir ıslak, asidik veya tuzlu ortamlarda korozyona uğrar. Açık havada veya gömülü servis için koruyucu kaplamalar (boya, epoksi, bitümlü kaplama) gereklidir. Grafit pulları, galvanik hücrelerde katot görevi görerek, elektrolit içeren ortamlarda korumasız demirin çözünmesini hızlandırabilir.
- Bölüm hassasiyeti: Özellikler aynı dökümde kesit kalınlığına göre önemli ölçüde değişir. İnce kesitler daha hızlı soğuyarak daha ince, daha sert mikro yapılar üretir; kalın bölümler yavaşça soğuyarak daha kaba grafit ve daha yumuşak matrisler üretir. Tasarım bu değişkenliği hesaba katmalı veya kritik konumlardaki sertlik aralıklarını belirtmelidir.